Костанайские автобусы будут ездить в городах РК

В 2020 году режим работы общественного транспорта в городах Казахстана претерпел вынужденные меры корректировок. Но и в послабленном графике, в некоторых регионах страны автобусные парки не в полной мере справляются со своим функционалом.

Согласно аналитическим данным, в Казахстане имеется в наличие более 12 тыс. единиц изношенной техники, половина из которых в критическом состоянии.

Худшие показатели качества общественного транспорта в Западно-Казахстанской, Туркестанской и Кызылординской областях. Не лучшая статистика и в городе Алматы и Алматинской области, где основная доля загрязнения воздуха приходится на выбросы от транспорта, а парками ранее проводился закуп техники на дизельном топливе.

В проблемном состоянии находятся межгородские и внутриобластные перевозки Казахстана, на маршрутах которых зачастую можно встретить технику старше 30 и более лет. Передовым по активному обновлению своих парков — города Нур-Султан, Шымкент и Акмолинская область. Не откладывают масштабное обновление Северо-Казахстанская, Жамбылская и Карагандинская области.Модель авто и ключи

Так, к примеру, по поручению акима Карагандинской области Жениса Касымбек в регионе до конца года будет обновлено 275 единиц общественного транспорта. Повышение уровня безопасности пассажиров и экологическая сохранность городов и областей страны стало возможным благодаря Программе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан по обновлению и модернизации общественного транспорта отечественными автобусами, которая осуществляется совместно с АО «БРК-Лизинг».

Сегодня в стране работает сразу несколько заводов по производству автобусов и электробусов. Лидером по объемам выпускаемой техники является костанайский «СарыаркаАвтоПром», который к сегодняшнему дню произвел 2413 единиц техники. В нынешнем году завод поставил 713 единиц автобусов и электробусов Yutong и Ankai.

Поделиться этой новостью: